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此外，“一带一路”是合作共赢。李扬表示，如果说传统的全球化追求“趋同”，那么“一带一路”就是承认差别，承认多元，我们要做的是共建、共商、共享。“各国因地制宜，寻求符合自己的发展方法，致力于将整个发展战略与本国发展战略对接，以求合作共赢。”他说，应当说“一带一路”到现在进入一个新阶段，这个新阶段，可以说主要任务是机制化，让“一带一路”成为全球化中不可或缺的一个机制。
2016年夏天英国确定举行脱欧公投后，经济就陷入了不确定性之中。2017年3月，英国宣布启动《里斯本条约》第50条，正式开启脱欧程序。此后便是长达近20个月的谈判，直至2018年11月，英国与欧盟历经波折达成脱欧协议。然而，3个多月后的今天，英国议会仍未表决通过这项协议。
集成电路和软件产业是支撑经济社会发展的战略性、基础性和先导性产业，其发展需要高额投入和长期坚持。我国在这两个领域的确存在不少“卡脖子”短板，比如CPU、光刻机、数据库、操作系统等。多位行业分析师表示，无论是资金、人才、税收等方面，行业现有政策已经比较充分。但“补短板”需要长期坚持，本次税收优惠政策便体现了政策的延续性。同时，对不同所有制各类资本一视同仁，体现了政策的公平性。
中信建投发布的研究报告指出，深南电路今年中期业绩快速增长的原因，就在于5G基站的刺激效应。1）公司5G基站AAU和BBU PCB高附加值订单，包括高集成、高频高速等产品占比环比进一步提升；2）南通一期今年以来维持90%以上高稼动率。公司在华为、中兴、爱立信等大客户订单持续增长，5G相关产品研发推进加速，预计下半年国内5G投资进展以及设备商年底招标、无锡IC载板折旧费用、政府补贴等将对业绩增速持续性有较大影响，对公司持乐观态度。
电动车在美国的渗透率远远低于电商，特斯拉的想象空间大于亚马逊，但由于业绩不佳市值仅600亿美元。没有AWS，亚马逊的处境比特斯拉强不了多少，从这个角度AWS的确“救驾有功”。过往4个季度，AWS营收、经营利润分别为233亿美元和65亿美元。如果给予3000亿美元估值，对应PE、PS分别为46倍和13倍，有些偏高，但可以接受。
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