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但是在2018年，力帆财务危机爆发，流动资金远远不能覆盖流动负债；2019年，力帆股份半年时间就亏损了9亿。猎豹汽车旗下的首款城市SUV车型——猎豹CS10，曾杀入国产SUV销量前十排行榜，在2017年取得过月销1万多台的好成绩。但市场高点往往也是下坡路的起点。数据显示，从2017年中旬开始，CS10的月销量就变幻莫测起来，从3000台到5000台，再到今年下半年月销量只有几百台。

过去几个月，马斯克已经带领特斯拉掀起了“狂暴生产”的模式。在截至今年第二季度末的一周内，特斯拉生产了7000辆电动汽车，其中包括5000辆Model 3，终于达到了公司的量产目标。这意味着特斯拉拥有了大规模量产的能力。尽管外界质疑特斯拉是否能够保持周产5000辆的量产水平，但马斯克已经再次夸下海口：“下个月产能将进一步提升，即将实现周产6000辆的目标。”

火山君（微信公众号：huoshan5188）注意到，浙商资管在2018年三季度时尚未进入主动管理规模前20强榜单，在四季度顶替长城证券进入，而后者则无缘前20强榜单。另外，在四季度，国泰君安资管主动管理规模增长了93亿元，华融证券和中银国际也分别增长了83亿元和70亿元。但与此同时，申万宏源却减少了67亿元。

以京投发展为例，公司2018年11月22日公告，京投置地、益达生投资公司组成的联合体收到了三河市国土资源局的成交确认书，以2.55亿元的价格获得位于河北省三河市燕郊高新区地块的使用权。其中，建设用地面积为5万平方米，建筑控制规模为15万平方米。双方将共同设立项目子公司，负责上述地块的开发建设。

虽然是新能源电池供货很紧张，但是我们成立合资公司来确保我们的产品。随着吉利的发展，因为我们的电动车整个面向于全球市场。不光是这些，我们还会有第二家日韩的电池企业成立合资公司，这样有多家的供应商，更好地保证吉利未来在电池供应方面得到保障，同时得到成本方面有效的控制，所以不排除这个可能性。与吉利在其他的零部件供货一样，我们现在基本上也都两家，这也是为了控制风险，保证工艺，降低成本。

油田环保业务语焉不详油田环保业务是天翔环境2016年第一大收入来源，2017年第三大收入来源，但天翔环境从来没有披露该业务的重大合同、中标情况。要知道，2016年以来，油田环保业务已经贡献了近7亿元的收入。从2016年年报得到的信息是，当年，公司油气田环保完善热洗、热解、压裂液回注、回用、外排的技术整合和研发，加大科研投入在保证技术处理 达标的基础上提高单位设备的产能、降低处理成本，优化监测控制以期保持行业的技术领先；组建专业的运营团队和设立专业化成都天盛华翔环保科技有限公司，收购大庆海啸机械设备制造有限公司、成都西石大油田技术服务有限公司主要设备以及存货、知识产权。在满足现有的市场业务的技术研发的基础上开始涉及油田土壤污染修复、泥浆不落地等环保项目，以及提供油田清洁生产和油田污染物综合防控治理的系统解决方案，报告期内，公司完成在大庆、辽河、华北、大港、新疆等地的油田含油污泥等处理业务布局，业务实现快速增长。