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3月初，李伟的学校举办了第一场空中双选会。这场双选会上一共有120家单位参加。其中，央企、国企占到了60%，上市公司10几家。即便是民营企业也是类似于京东这样的头部企业。李伟认为，这样的体量和企业质量是以前达不到的。另一位高校就业办工作人员印证了李伟的说法。去年，这所北京211高校线下春招一共有130家单位参与学校举办的双选会，但今年的数量比去年同期高出了1/3，达到了180多家，岗位数量也由3000多增长至4000多，增长大部分来自以国企为主的大型企业。

美国制造业公司预期，关税在2018年只会对其产品中一小部分的成本产生影响，不过，这些公司警告称，影响在明年会加剧。卡特彼勒表示，特朗普政府今年早些时候对进口关铝产品征收的关税导致其在美国生产的机械部件变得更贵。该公司称，关税相关的成本2018年可能将处于他们此前所预期的1亿美元-2亿美元的下端。3M预期，关税将导致其成本在今明两年分别上升约2000万美元和1亿美元。

据英国《金融时报》24日报道，包括卡特彼勒、明尼苏达矿业及机器制造公司（Minnesota Mining and Manufacturing Company，简称3M）和联合技术（United Technologies，简称UTC）在内的美国制造企业第三季度财报显示，他们计划提高产品价格，以应对由劳动力短缺和关税上升所造成的成本增加。

正如上述人士所言，亮眼业绩背后常常会带来庞大的资金汇集效应，多只绩优权益基金规模增速较快，如广发双擎升级二季度末基金资产规模仅有0.5亿元，三季度末飙高至8.6亿元，年度规模涨超8倍。华安媒体互联网资产规模从二季度末56.8亿元增至百亿元，短短三个月增幅高达76%。

面向宽体客机研制需求，结合美国下一代空中运输体系（NextGEN）、欧洲统一天空管理系统（SESAR）和中国新航行系统的要求，中国航空工业推出未来民机概念座舱，它通过引入多项新技术展示了未来宽体客机航空电子系统的发展方向和应用场景。未来民机概念座舱通过装载完整的系统设备真件进行真实座舱再现，实现座舱显示、视景系统、监视系统、空管系统的交联互通，呈现未来民机的各类应用场景。整个座舱采用的触摸控制屏IDU真件，引用了电容触控技术支持多点手势触控，让显示和控制充分融合，大幅提高座舱人机工效水平；增加了与地面管制员数据链通信的新模式，驾驶舱交通信息显示和场面引导技术，实现未来的空地协同飞行；支持四维航迹运行，提高了全程综合监视和四维飞行管理水平，满足了未来基于航迹飞行（TBO）的目标；将飞行员从飞机操纵者解放为未来的飞行管理者，让国产大飞机实现高效、快捷、安全和环保飞行。这也体现了未来宽体客机对航空电子显示系统的全新要求。

当前水果市场变化剧烈，下游渠道对稳定性的要求要逐渐强于其对价格的敏感性。水果销售方式从农贸集货的价格竞争逐渐发展为渠道供应的方式，下游市场的溢价除了质量溢价之外，还有消费体验溢价。下游渠道的逐步变化，倒逼上游生产企业的变化。从直接原因来看，当前最核心、最主要的判断就是对于新一季苹果产量的预估。我们认为，今年山东、陕西两地确实受到一定灾害，山东区域生产情况相较去年并无太大好转；但陕西地区整体产量必然有所恢复，加上甘肃、陕西咸阳等地有丰产迹象，今年整体产量较去年必然有较大幅度的回升，价格上来看，大概率弱于去年。